Розлив мазуту в результаті аварії двох нафтоналивних танкерів в Керченській протоці 15 грудня 2024 року принесла із собою довгострокови загрози для екосистеми Чорного моря. В чому причини аварії й що відбувається з мазутом зараз, через півтора місяця після інциденту? Які наслідки екологічної катастрофи для всієї екосистеми Чорного моря? Як розлив
Засновник та багаторічний генеральний директор відомої одеської компанії «Морське інженерне бюро» Геннадії Єгоров ще понад 10 років тому попереджав російську владу про небезпеку морських перевезень мазуту старими танкерами “Волгонефть”. Він мав великий досвід не тільки розлідування аварій, подібних тієї, що сталася 15 грудня 2024 року в Керченській протоці, а й
The first month after the accident of the Volgoneft 212 and Volgoneft 239 tankers in the Black Sea, Russia spent exclusively on propaganda. No measures aimed at minimising the consequences of the disaster (isolation of the damaged tanks, pumping out fuel oil, organising booms) were taken for at least 28
Після грудневого затишшя відновилися атаки армії країни-окупанта на Одещину: порти, культурна спадщина, інфраструктура. Ушкодження різного ступеня отримали 19 памʼяток архітектури в центрі Одеси, який знаходиться під захистом ЮНЕСКО. Екоцид рф продовжується.
Після 15 грудня 2024 року найважливішою темою російських та українських ЗМІ стала аварія у Керченській протоці двох нафтоналивних танкерів «Волгонефть 212» та «Волгонефть 239», з яких у Чорне море витекло понад 9 тисяч тонн мазуту. Але журналісти двох країн висвітлювали цю подію дуже по-різному.
2 лютого світ відзначає Всесвітній день водно-болотних угідь, який має на меті підвищити рівень обізнаності про унікальні екосистеми, які забезпечують ряд екологічних, економічних та соціальних послуг. Відповідно до Рамсарської конвенції, водно-болотні угіддя включають усі болота і заболочені території, а також прісні, солонкуваті або солоні водойми, глибина яких не перевищує шести
Завдяки міжнародному партнерству з Particip GmbH (Німеччина), Rewilding Ukraine (Україна) та Conflict and Environment Observatory (CEOBS) (Великобританія) й підтримці Світового банку в Україні наприкінці жовтня 2024 року розпочато ініціативу з удосконалення управління об’єктами Смарагдової мережі, що мають велике значення для збереження біорізноманіття.
Мазут, який забруднив Чорне море після аварії в Керченській протоці двох танкерів, знайдений на піщаному пересипі неподалік рекреаційної зони «Катранка», біля Дунайського біосферного заповідника і Національного природного парку «Тузлівські лимани». Про це в фейсбуці повідомив керівник наукового відділу НПП «Тузлівські лимани» Іван Русєв.
Перший місяць, що минув після аварії в Чорному морі танкеров “Волгонефть 212” і “Волгонефть 239”, рф витратила на вирішення виключно пропагандистських задач. Жодних заходів, спрямованих на мінімізацію наслідків катастрофи (ізоляція пошкоджених танків, відкачування мазуту, організація бонових загороджень) не проводилося принаймі 28 днів з момента аварії. Це висновки аналізу супутникових знімків
Email: zeleniy.list1@gmail.com
Тел: +38 098 444 94 49
