Архив метки НПП «Тузловские лиманы»

Автор:Владислав Балинский

НПП «Тузловские лиманы»- национальное достояние или способ наживы?

Очень приятно хотя бы время от времени видеть результаты своей работы, работы единомышленников.

Сегодня, 02.07.2018 для НПП»Тузловские лиманы» был достаточно важный день. Сегодня, Одесский Административный Апелляционный Суд принял решение в котором полностью удовлетворил иск НПП»Тузловские лиманы» против УПРАВЛІННЯ ДЕРЖАВНОГО АГЕНТСТВА РИБНОГО ГОСПОДАРСТВА У ОДЕСЬКІЙ ОБЛАСТІ.

Прочитать больше
Автор:Владислав Балинский

ГОД ИСПЫТАНИЙ ТУЗЛОВСКИМИ ЛИМАНАМИ

Пишет Русев И.Т:

        Ушедший год вместил в себя столько открытий для меня, столько примеров красоты человеческого духа и одновременно моральных уродств, столько доброты и жестокости — как никакой другой. Чтобы еще стремительнее и увереннее идти вперед, нужно помнить о прошедшем годе нелегких испытаний. Без дня вчерашнего не будет и завтрашнего утра, нужно любить свою землю и свою природу и достойно нести свой крест до победного конца.                                                                                                                                                                 Как молниеносный калейдоскоп, прошел ровно год моего управления Национальным природным парком «Тузловские лиманы».   Я хочу выразить огромную благодарность многочисленным друзьям парка, которые, обладая высокими моральными качествами, достойно и решительно вели себя, защищая разными методами и иногда в невероятно сложных и рискованных условиях, НПП «Тузловские лиманы» и ландшафтный заказник «Турутинская степь», как уникальной составной части природы Украинского Причерноморья. Хочу поблагодарить бескорыстных благотворителей, без которых важные вопросы парка нельзя было бы решить. Я искренне признателен надежным коллегам в нацпарке, которые как скала, оберегали меня от шторма недоброжелателей и вандалов. Благодаря всем моим единомышленникам — от маленькой южной бессарабской деревни, до северного Киева, восточного Донецка, западного Львова и многих селений Украины, благодаря европейским друзьям, мы использовали уникальный шанс и делаем все, что от нас зависит, чтобы сохранить нашу прекрасную природу Украинского Причерноморья и чтобы будущие поколения нас не проклинали.

Согласился я на управление нацпарком, оставив интересную работу в Одессе, добровольно, по предложению Минприроды, которое издало Наказ о моем назначении 14.12.2015 г. И поехал я в провинцию Татарбунары управлять учреждением, которое имело репутацию одного из самых запущенных объектов природно-заповедного фонда Украины. На эту должность, министерство раньше назначало за деньги барыг и коррупционеров, далеких от понимания задач охраны природы и соблюдения элементарной морали природоохранника, которые разворовывали бюджетные средства и дерибанили природные ресурсы. Одним из моих условий Минэкологии, перед тем как я давал согласие на управление парком, была просьба дать мне полную самостоятельность в формировании команды и на несколько лет, чтобы показать реальные и очевидные результаты. И я получил такой карт-бланш на мои условия. Но, поменялся министр, который привел с собой в апреле 2016 г в качестве зам. министра, коррупционера Концурака. Тогда, я одним из первых публично выступил против такого шага министра и тут началось…

Тем не менее, я некоторыми штрихами калейдоскопа событий, хочу представить только основные дела, которые я смог за год реализовать со своей командой, при невероятно мизерной зарплате сотрудников, при отсутствии элементарной поддержки министерства и фактическом сговоре Департамента заповедного дела с браконьерами и местными царьками, при подставах департамента экологии ОДА и самих чиновников ОДА, при жутком манипулировании информацией и людьми, как Татарбунарским районным советом и райадминистрацией, так и руководителями сельских советов. Вот только некоторые штрихи калейдоскопа:
 

• Несмотря на сильнейшее сопротивление Минприроды, заместителем директора (после 3-х заходов на согласование к чиновникам министерства), назначена одна из основателей НПП «Тузловские лиманы», известная в Украине и за рубежом природоохранница, журналист, общественный деятель и непримиримый борец против беззакония, Ирина Выхристюк;
 

• Сформирована команда из ключевых руководителей отделов и отделений, инспекторов и природоохранников, хотя еще есть свободные ставки!;

• Сформирован и утвержден Министерством экологии легитимный, а не фейковый как раньше, научно-технический совет парка;

• Проведено научно обоснованное функциональное зонирование территорий парка и согласовано с составом научно-технического совета (НТР);

• Доработан и принят на трех НТРах (!) Проект организации территории парка (а он должен был быть завершен еще в 2013 году!), но коррупционеры из Минприроды и разработчики УкрНЦЭМ саботируют его утверждение;

• Разработан и успешно выполнен план природоохранных мероприятий в парке на 2016 год;

• Обосновано создание 14 туристических маршрутов, однако из-за саботирования Департаментом заповедного дела утверждения Проекта организации, они пока не запущены в действие;

• Организована официальная и полная финансовая проверка парка за весь период его существования;

• Вскрыты махинации прежнего руководства парка ради наживы по расхищению бюджета, топлива, по браконьерству, по уничтожению плавсредств;

• Рассчитан ущерб и предъявлены претензии военным за уничтожение прибрежной территории лимана Алибей-Бурнас в зоне мыса «Калфа»;

• Проведена рекультивация мыса «Калфа»;

• Проведено более 50 встреч с разными группами местных громад и природопользователей;

• Впервые в Украине разработаны Правила традиционного рыболовства исключительно для местных жителей, однако Минприроды блокирует его принятие;

• Составлены Договора о научном сотрудничестве с 4 научно-исследовательскими институтами Одессы;

• Разработан и реально выполнялся план научных исследований в нацпарке;

• Проведены 4 заседания научно-технического совета (по плану – не менее 2-х за год);

• При поддержке спонсоров разработан сайт парка; http://tuzlim.org.ua

• Разработана и согласована с министерством эмблема парка;

• Благодаря последовательной деятельности по охране нацпарка, получена спонсорская поддержка на помещение под размещение Тузловского отделения парка и на решение множества текущих проблем;

• Проведена встреча с туроператорами Одессы и выработан формат сотрудничества, однако из-за блокирования Департмаентом экологии ОДА и Минприроды утверждения Проекта организации, парк не смог реально выполнить договоренности;

• Проведена работа с предпринимателями Татарбунарского района по выработке механизма обслуживания туристических маршрутов, однако из-за перечисленных причин, реальных договоров не удалось составить;

• Разработана концепция и получены экспертные заключения по марикультуре с акцентом на местные виды моллюсков;

• Проведена ревизия наличия межевых и информационных знаков на местности, установлены новые; однако браконьеры безжалостно уничтожают их;

• Проведена при участии геодезистов демаркация восточной и западной границ тех земель парка, которые переданы парку с изъятием;

• Проведена ревизия межевых знаков территорий, полученной парком с изъятием и установлен вопиющий факт халатной их установки, в результате которой из 150 межевых знаков к моему приходу год назад, осталось 15;

• Впервые для парка проведена регистрация в Центре научно-технической информации, основного документа парка – «Летопись природы»;

• Разработана идея Центра реабилитации и восстановления популяций диких аборигенных видов животных;

• Самостоятельно и совместно с активистами проведены многочисленные рейды по выявлению браконьерства в парке; задержан бывший начальник милиции и председатель общества охотников и рыболовов;

• Проведены встречи и занятия с детьми школ Тузлы, Базарьянка, Дивизия, Лиман, Приморское и др.;

• Налажены деловые контакты с ключевыми и соблюдающими закон природопользователями;

• При поддержке спонсоров изготовлен и установлен информационно-туристический знак «0 км Тузловской пересыпи», ставший визитной карточкой курорта «Лебедевка», однако он недавно был деформирован вандалами;

• Получена спонсорская помощь от королевского голландского общества охраны птиц в виде подзорных труб и биноклей;

• Получены образовательные и информационные материалы от Украинского общества охраны птиц;

• Проведено ознакомление с выездом на место с вымирающими селами вблизи границ парка и обоснована целесообразность их включения в парк, для стимулирования их возрождения;

• Направлено 60 письменных и 6 устных Заявлений в полицию о правонарушениях в НПП «Тузловские лиманы»;

По фактам нарушения режима охраны территории нацпарка, браконьерства, угроз в адрес сотрудников парка, полицией открыто почти 50 уголовных производств;

• Нацпарк участвовал в 15 судах по защите НПП «Тузловские лиманы» и Тарутинской степи; выиграны 8 судов.

• Налажены деловые взаимоотношения со многими общественными организациями районного, областного, национального и международного уровня;

• Проведено множество встреч с чиновниками и правоохранителями районного, областного уровня по вопросам нацпарка;

• Проблемы нацпарка неоднократно обсуждались на комитетах Верховной Рады и лично с Министром экологии и природных ресурсов Украины Остапом Семераком;

• Сформирован институт советников нацпарка, которые выполняют на волонтерских началах огромную работу для самого парка;

• Проведено 5 встреч с представителями мониторинговой группы ОБСЕ по проблемам НПП «Тузловские лиманы» и Тарутинской степи;

• Проведены переговоры и многосторонние обсуждения по расширению территории нацпарка, есть договоренность на расширение территории, общей площадью на 11000 га за счет Тарутинской степи;

• За год управления этим невероятно запущенным учреждением Украины, благодаря нашей команде, благодаря многочисленным друзьям парка, про НПП «Тузловские лиманы» узнала не только Одесская область, не только Украина, но и многие европейцы.

Между тем, из-за блокирования нашей работы Татарбунарской райадминистрацией, райсоветом, сельскими советами, из-за саботирования реального взаимодействия экоинспекцией и инспекцией Черного моря, рыбинспекцией, департаментом экологии ОДА и самой ОДА, из-за беспринципного поведения департамента заповедного дела Минприроды по защите НПП «Тузловские лиманы», по защите команды нацпарка, по защите интересов государства в соблюдении гражданами природоохранного законодательства, а также из-за постоянного саботажа полиции в раскрытии дел агрессивных земельных баронов, рыбных и охотничьих браконьеров, моя команда парка потеряла реальную возможность:
-открыть вовремя природную прорву для водообмена между морем и лиманами на 24 км песчаной косы;
-вовремя открыть туристические маршруты;
-наладить долгосрочное сотрудничество с потенциальными партнерами по развитию экологического туризма;
-выполнить сооружение причалов в зоне с.с.Тузлы и Приморское;
-эффективно охранять природные ресурсы нацпарка;
-устанавливать и гарантировано сохранять информационные и межевые знаки;
— выполнять важные научные исследования;
— получить из Минприроды утвержденный Проект организации территории;
— выполнить ряд важных природоохранных мероприятий на территорий нацпарка;
— согласовать, утвердить и запустить пилотный проект «Правил традиционного рыболова».

Тем не менее, несмотря на тяжелейшие условия работы, которые искусственно создавались разными ветвями властей и правоохранительными органами, наша команда за год все таки смогла донести информацию о красоте и проблемах в нашем парке в каждый уголок Одесской области, Украины и во многие страны Европы, получив невероятную поддержку огромного количества друзей.
Прошедший год моего пребывания в НПП «Тузловские лиманы» многому меня научил, давая каждый день мне новые испытания. Спасибо всем, кто этот нелегкий год, был с нами!

На видео, малая часть борьбы за природу Украины, которую вела команда НПП «Тузловские лиманы» в уходящем году .Видео-Балинский В.М., ОД «Зелёный лист».

 

Автор:"Зеленый лист"

Выведение из строя техники рейдеров, уничтожающих природу и государственность Украины.

Как вывести из строя технику любого типа

Чтобы вывести из строя технику любого типа (мотоцикл, автомобиль, грузовик, тяжелая строительная техника):

1. Заклиньте замки на дверцах и замки зажигания с помощью щепок, надежного клея типа «суперцемент» или запечатайте их сырой резиной.

2. Засыпать сахар или заливать сироп в топливные баки или масляные резервуары — пустая трата времени. В лучшем случае просто засорятся фильтры. А вот насыпать в бензобак или в масло горсть-другую песка — это и проще и надежнее. Кроме того, при этом вам не придется носить с собой изобличающие вас сахар или сироп.

3. Налейте в бензобак литра три-четыре воды или соляного раствора.

4. Насыпьте грязи, земли, песка, соли или любого другого абразива в масляную горловину. Если там установлен фильтр (что часто встречается у тяжелых машин), засыпьте все это в отверстие для масляного щупа, а затем с помощью щупа протолкните в картер.

5. Залейте в масляную горловину воду. Количество воды зависит от размера двигателя — к примеру, для восьмицилиндрового двигателя требуется по меньшей мере 2,5 литра воды. Здесь фокус в том, чтобы воды было достаточно для того, чтобы маслонасос качал бы только ее. Вода будет поддерживать показания датчика давления «масла», но двигатель будет мертв.

6. Разрежьте боковые части шин. Разрезы на боковой части шин нельзя надежно залатать, в то время как разрезы на протекторе заклеиваются без особых проблем.

7. Разбейте бензонасос, водяной насос, головки клапанов, карбюратор, распределитель или еще что-нибудь, кроме аккумулятора (это опасно для вас) и тормозной системы (это опасно для водителя). Чтобы ваши удары были точны, используйте кувалду и стальной брусок.

8. Налейте воды и/или грязи в воздухозаборник (большое отверстие обычно прямо под воздухоочистителем). Чем больше — тем лучше.

9. Налейте бензина или другого топлива в масляный резервуар. Это испортит масло, здесь не поможет и масляный фильтр.

10. Налейте в радиатор кислоту из аккумулятора или любую другую кислоту.

11. Насыпьте карборунд или другой абразивный порошок (например, песок) в коробку передач.

ТЯЖЕЛОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Бульдозеры, экскаваторы, машины для заготовки леса являются самыми большими техническими врагами дикой природы. Их поломка — значительный убыток для промышленной компании, специализирующейся на разработке природных ресурсов.

Большинство работ по поломке машин нужно проводить ночью, вооружившись карманными фанариками с красной линзой. Берется с собой легкий тканевый мешок для инструментов (нейлон может шуметь), ботинки с плоскими подошвами (дабы не оставлять отличительных следов), шерстяные носки следует одевать на ботинки, дабы не оставлять характерных следов, а также пригодятся одноразовые тканевые перчатки, которые надо выбросить (сжечь) после акции. Пластмассовая банка идеальна для переноса песка, а пластмассовая трубка — для залива в бак сиропа.

Кировцы, Джон Диры и другая техника незаконно распахивающая земли заказника Украины -Тарутинская степь.
Кировцы, Джон Диры и другая техника незаконно распахивающая земли заказника Украины – Тарутинская степь.
Кировцы, Джон Диры и другая техника незаконно распахивающая земли заказника Украины -Тарутинская степь.
Кировцы, Джон Диры и другая техника незаконно распахивающая земли заказника Украины -Тарутинская степь.
Кировцы, Джон Диры и другая техника незаконно распахивающая земли заказника Украины -Тарутинская степь.
Кировцы, Джон Диры и другая техника незаконно распахивающая земли заказника Украины -Тарутинская степь.
Кировцы, Джон Диры и другая техника незаконно распахивающая земли заказника Украины -Тарутинская степь.
Кировцы, Джон Диры и другая техника незаконно распахивающая земли заказника Украины -Тарутинская степь.
Гидротехническое сооружение на первом километре Тузловской косы используемое промышленными браконьерами "Гранит" и "Гранит-2"для массового лова кефали.
Гидротехническое сооружение с обслуживающей тяжёлой техникой на первом километре Тузловской косы, которое используется промышленными браконьерами “Гранит” и “Гранит-2″для массового лова кефали.

Промышленное браконьерство

Гидротехническое сооружение с обслуживающей тяжёлой техникой на первом километре Тузловской косы, которое используется промышленными браконьерами “Гранит” и “Гранит-2″для массового лова кефали.

Для тяжелой дорожной техники, оснащенной дизелями:

1. Разбейте форсунки впрыска топлива с помощью кувалды и стального бруска. Они дорогие, и кроме того, их очень трудно вынуть, если они как следует забиты.

2. Насыпьте земли, песка или абразивный порошок в коробку передач и масляный бачок гидросистемы. Не портите тормозную систему!

3. Перережьте кусачками гидравлические шланги и трубки. Перерезать их ножом трудно, поскольку большинство шлангов оплетены стальной «нитью».

4. Разбейте кувалдой соединения и клапаны гидросистемы.

Интересный эффект может быть достигнут легким росчерком на лобовом стекле. На нем можно изобразить какой-нибудь природоохранный лозунг. Для этого подойдет «победитовое сверло», которое продается в хозяйственных магазинах.

Если вы столкнулись с автомобилем, который работает на бензине, залейте в бензобак солярку. После этой операции двигатель будет работать, но с ездой возникнут серьезные проблемы.

Еще раз напоминаю. Не выводите из строя тормозную систему!

Полевые заметки

* Сообразив, что повторяющиеся набеги на стоянки тяжелой строительной техники не случайны, некоторые компании начали устанавливать над двигателем стальные плиты, а также закрывать ими наиболее уязвимые места в кабине, и запирать их на навесные замки.

* Заклинивание замков, описанное выше, приведет к длительным простоям, т.к. прибывшим рабочим далеко не сразу удастся приступить к работе. Серия заклиниваний, если они будут повторяться на протяжении долгого времени, заставит компанию искать дорогие, требующие значительных временных затрат способы охраны — дополнительная охрана, огороженные и освещенные площадки для парковки. Возможно, технику вообще придется убирать каждую ночь. Все это предполагает существенные дополнительные расходы, которые помогают экозащитникам добиваться успеха.

РАЗРЕЗАНИЕ ГАЗОВЫМ СВАРОЧНЫМ АППАРАТОМ

Дешевая ацетиленовая горелка, предназначенная для художников и любителей мастерить своими руками — подходящий инструмент для того, чтобы нарезать из стального прутка заготовки для дорожных шипов. Однако, чтобы вывести из строя тяжелые машины или оборудование, необходимы более мощные аппараты. Но поскольку применение мощных горелок — это занятие для группы, а не для одиночки, дополнительные расходы на оборудование будут не столь уж обременительны.

Где взять такое оборудование, и как научиться им пользоваться? Забудьте о магазинах хозтоваров — идите в тот, где продается все необходимое для сварки. Там вас снабдят нужным оборудованием, газовыми баллонами и инструкциями по их применению. Пользоваться ацетиленовой горелкой очень просто, но следует твердо придерживаться определенных правил безопасности. Инструкции, которые я читал, довольно основательно рассказывают и о том, как пользоваться сварочной техникой, и о мерах безопасности. Единственное замечание, которое я могу сделать от себя — все они предполагают, что вы работаете с чистым металлом. Если вы режете металл, загрязненный мазутом, соляркой или маслом — будьте осторожны. В чистом кислороде они «взрываются».

Весь принцип работы горелкой состоит в том, что вы сжигаете металл потоком кислорода — горючее (газы) нужны лишь, чтобы предварительно нагреть металл. Поэтому количество металла, которое вы можете перерезать, прямо зависит от того количества кислорода, которое вы можете позволить себе израсходовать. Что касается горючего, выбирайте только ацетилен или пропан. У каждого из них свои преимущества и недостатки. Оба газа очень эффективны для резки. Ацетилен будет выглядеть в полевых условиях менее подозрительно, поскольку его можно использовать и для сварки, но он дороже (если вы только не арендуете баллон). Его немного хлопотнее перевозить, немного труднее подавать в смеси и можно достать только в магазинах сварочного оборудования. Пропан дешевле, проще в использовании, его можно достать почти повсеместно. Пропан можно использовать и для вашей походной плитки, так что обвинить вас в чем-то будет трудно.

Помимо резки, вы можете использовать газовую горелку для того, чтобы расплавить подшипники, уничтожить гидравлические клапаны, различные соединения, зубцы шестеренок и т.д. (посмотрите, чтобы на них не было масла или солярки). Короче говоря, горелка может быть весьма удобным инструментом для превращения дорогостоящей машины в груду металла. И сделать это (если делать с умом) можно быстро, тихо и безопасно. Любой металл, который окисляется, может быть разрезан горелкой. Алюминий сгорает очень быстро, медь горит медленно, нержавеющую сталь вообще нельзя сжечь. Поскольку вам все равно необходимо практиковаться, поэкспериментируйте с ломом разных металлов у себя дома. При этом избегайте «летучих металлов», таких как цинк или кадмий, так как их «дым» ядовит.

Экозащитник-одиночка может использовать газовую горелку лишь в редких случаях. Для группы же экозащитников это весьма важный инструмент. Она гораздо более разрушительна, чем другие ручные инструменты, а в комбинации с последними вполне заменяет по действию взрывчатку.

Полевые заметки

* Помните, что пламя горелки очень яркое и заметно на большом расстоянии даже днем — представьте как оно будет выглядеть ночью. Подумайте о защитных экранах. Выставьте наблюдателей, которые заранее предупредят о приближении посторонних.

* Если вам придется бросить все оборудование и спасаться бегством, не оставляйте на оборудовании отпечатков пальцев или каких-нибудь меток, могущих навести на ваш след.

 

Автор:Владислав Балинский

Маленькая победа НПП»Тузловские лиманы» в суде.03.11.2016

Сегодня, 03.11.2016 — маленькая победа НПП»Тузловские лиманы» в суде. Апелляция отменила определение Хозяйственного суда Одесской области об обеспечении иска ОК»Гранит» и вынесла новое определение, которым отказала ОК «Гранит» в обеспечении иска. Слава Украине!!!

Автор:Владислав Балинский

Укрепление берега от водной эрозии с.Тузлы. Иван Русев.

Четыре месяца назад, проведён уникальный эксперимент по использованию экологических материалов при укреплении берега от водной эрозии в районе курорта  Лебедёвка.

Силами работников НПП» Тузловские лиманы» и волонтёров при содействии профильных специалистов гидрологов, в прибрежной части лимана Бурнас(с. Тузлы) были сооружены две буны по 50 м. длиной из виноградной лозы.

Уже сейчас есть значительные результаты. Поток вдольбереговых наносов лимана уже сформировал отложения в виде кос за каждой из бун!
Руководство НПП «Тузловские лиманы» кроме сохранения биогеоценоза парка, перед собой также ставит и другие задачи! А именно: способствовать жизни и развитию местной Громады , увеличивать туристическую привлекательность края и общее благосостояние людей.

Обрывистый берег с.Лебедёвка

Обрывистый берег с.Тузлы

img_5043img_5052img_5053