Розлив мазуту в результаті аварії двох нафтоналивних танкерів в Керченській протоці 15 грудня 2024 року принесла із собою довгострокови загрози для екосистеми Чорного моря. В чому причини аварії й що відбувається з мазутом зараз, через півтора місяця після інциденту? Які наслідки екологічної катастрофи для всієї екосистеми Чорного моря? Як розлив
The first month after the accident of the Volgoneft 212 and Volgoneft 239 tankers in the Black Sea, Russia spent exclusively on propaganda. No measures aimed at minimising the consequences of the disaster (isolation of the damaged tanks, pumping out fuel oil, organising booms) were taken for at least 28
Перший місяць, що минув після аварії в Чорному морі танкеров “Волгонефть 212” і “Волгонефть 239”, рф витратила на вирішення виключно пропагандистських задач. Жодних заходів, спрямованих на мінімізацію наслідків катастрофи (ізоляція пошкоджених танків, відкачування мазуту, організація бонових загороджень) не проводилося принаймі 28 днів з момента аварії. Це висновки аналізу супутникових знімків
29 грудня 2023 року Приморський районний суд м. Одеси у складі колегії повністю виправдав сімох учасників “схеми Тарпана” по проєкту «Глибоководний випуск» , під ялинку, так би мовити (справа No 522/10665/19, про яку Зелений лист вже розповідав). Ще й як виправдав, з почестями! Мотиваційна частина посилається на множинні процесуальні порушення з
Теплові електростанції нерідко стають джерелом забруднення довкілля. На окупованій росією з 1992 року частині Молдови, в так званій придністровській народній республіці працює теплова електростанція Молдавська ДРЕС. Вона є найбільшою в Європі. Але від роботи ТЕЦ у ПМР шкоди зазнають українські села: Лиманське й Кучурган – під загрозою підтоплення, а Градениці
Email: zeleniy.list1@gmail.com
Тел: +38 098 444 94 49
